1、对于目前很多纯电动汽车来说，电池的成本占车辆总成本的40%左右，也就是说，更换电池相当于更换不到一半的车辆电动车电池寿命短是因为工作环境和大规模充放电的影响在工作环境方面，电动车电池在高温或低温下工作都会对锂；1特斯拉汽车是电池八年质保，不限公里数2宝马i3的寿命则可以长达15年，这就和燃油车一样了并且对于车上的电池电动机和电控三大件，可以提供8年或10万公里的质保电动车电池使用时的注意事项 1电池每次使用；电动汽车电池最常见的有三 元 锂电池和磷酸铁锂电池，寿命可以达到20万公里左右，普通的镉镍电池使用寿命在23年，铅酸电池35年，锂离子电池58年，具体准确的寿命年份还是要根据行驶 里程 无论是从政策还是从车企的；一般56年电动汽车的动力电池性能指标要求较高，电池容量衰减到80%以下就不能满足电动车功能了，衰减超过20%就必须退役目前，我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池，一般磷酸铁锂电池报废期5年三元锂电池报废期6；电动车上配用的蓄电池，不论什么材质的蓄电池，寿命的计算方法是按充放电次数完全充满，完全用光为一次，表示论时间长度铅酸蓄电池的寿命是200400次，锂电池是800至1000次；电动汽车的电池寿命大约是三5年电池寿命其实要看的是电池的循环使用次数，也就是充电次数目前电动车电池的普遍寿命都在6到8年之间，比如锂电池根据电芯材料来看，电池的循环使用次数大概在15002000次之间如果说你的。
2、8年左右纯电汽车电池理论上能用十年以上，实际8年左右就需要更换目前电动汽车所使用的电池，大多是锂电池其优势在于低温损耗小而锂电池也分为三元锂电池与磷酸铁锂电池。
3、电动汽车电池寿命一般在815年左右市面上的新能源汽车普遍采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种当然了，寿命的长短还跟充电循环次数使用时间长短温度等有关系磷酸铁锂电池可以循环2000次以上，寿命达十年以上三元锂电；在电池中，磷酸铁锂电池的安全性也高于其他的电池，理论寿命可以达到7~8年，实际使用寿命大约为3~5年，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上电动汽车的优点首先是节约能源，因为电动汽车的主要能源是电力，也就是说根本不。
4、规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量c实际容量系指在一定的放电条件下，即在一定的放电电流和温度下，电池在终止电压前所能放出的电量以上内容参考百度百科电动汽车电池；电动汽车电池的寿命是根据电池类型以及使用情况决定的的，一般在58年不等如果是铅酸电池，一般在152年，如果是磷酸铁锂动力电池，一般充电循环次数能达到3500次或者5000次如果车主每天对纯电动汽车电瓶充电，大概能使；在大多数情况下，以目前的技术水平，电动汽车中锂离子电池的使用寿命只有35年左右当电动汽车的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的行驶行程会明显缩短当电池容量衰减到70%以下时，需要更换电池电池寿命也与；电动汽车电池的寿命是看使用情况的，一般是3年左右，长的话可以5年以上，纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在15至2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7至8年电动汽车电池的分类有铅酸蓄电池弱；最常见的汽车电池有三元锂电池和磷酸铁锂电池，使用寿命在20万公里左右普通镉镍电池的使用寿命为23年，铅酸电池为35年，锂离子电池为58年具体准确的使用年限取决于里程数无论从政策还是车企的战略转型，越来越；普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均为8年，而以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约35年当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少。
